TikTok Shop，东南亚，入驻门槛再次降低。

TikTok Shop，东南亚，出台了两项新的政策，得说，有点意思。

一方面是降低了入驻门槛，让很多人可以再次试水，另一方面则是提升了运营门槛，隐形物流端端成本，又提高了。

一，启动门槛，再次降低。

之前没有任何经验的个体户，有了一个新的启动通道。只需添加官方招商经理企微获取定向邀请码，平台会根据提报问卷筛选受邀商家，并在三个工作日内发送含邀请码的邮件。那么，对很多新老卖家来说，这里，多了一个0成本启动的路子。

同时，一个资质，就可以开3组店铺，如果走铺货模式，甚至说覆盖东南亚多地区，甚至最多可以开15个店铺！

而卖家只需要根据不同的区域，准备好当地的手机号与邮箱，就行了。

就说，这操作。是不是直接降低的启动的门槛，成本和时间，精力等等。至少说，不需要菲律宾，越南，马来西亚等一个地方一套营业执照。就少了好多事。舒服。

二，物流这里新规，次日达。

印尼、越南、菲律宾、马来西亚、泰国，都又了次日达的操作，

但得说，这个新规则是把运营的门槛，又提升了一个台阶。次日达的要求，非常高。

这一次的新规，要求接入“次日达”的卖家在当天23:59之前完成订单发货状态的更新。

而客户只要在这个时间点之前下单，第二天就能收到货。

和国内JD的服务一样，这波操作，对商家和平台的物流，都是个大考验。

而实际上，我们都知道，COD模式的弊处。特别是接触得多的越南同行，对当地的物流的骚操作，完全就是深恶痛绝。如果平台后续没有一些措施的话，这样提升成本的操作。只会让卖家更受伤。

我还想着说去上海，结果郑州的这波操作，委实有点厉害。具体看旭少的文字吧。

我们早上从上海出发去郑州。一上午，5个小时的高铁，睡一觉就到了，挺好。约好了几个人，明天下午见。这个时间管理，很到位。

200%关税！？川又放炮了！

沃尔玛，读他的财报，是跨境必备的能力。

CRS，让跨境资金透明化！

TikTok，CBT，大洛杉矶地区物流试点启动！

哦豁！TEMU，强锁卖家广告金？

跨境选品三大坑，坑坑坑都逃不过。

TikTok Shop，越南站，物流新规很伤人！

TikTok Shop，墨西哥站，POP店启动入驻！

暴雷！产品不保！品牌不保！店铺不保！

所以，在“二级关税”上中招的，只有印度？

8月29日起，美对所有国家货物包裹加征关税！

美对各国的最新关税，慌不慌！

TEMU，美区，又陷入瓶颈了？

本篇文章来源于网络，如有侵权，请联系删除