“物流自由”被终结？TikTok Shop美区再次收紧直邮规则！

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物流渠道

新规实施后，卖家仅能选择以下指定物流商发货，禁止使用未入围渠道：

常规服务商（8 家）：

京东、云途、燕文、递四方、顺丰、八达通、急速、一代

超规服务商（2 家）：

DHL、FedEx

平台对物流商设置双重管控：

季度末位淘汰制：

从规模、时效、买家体验、轨迹完整性 4 维度考核，评分低于 6 分或排名垫底者清退。

合规红线：

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准入权限

直邮权限不再全面开放，改为官方 AM 经理定向邀约制，仅面向稀缺品类、平台扶持品类或有特殊运营需求的商家，中小卖家无自主申请入口。

同时，合作需遵守 3 大要求：

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考核指标

如果说物流白名单只是限制了发货渠道，那FBT全店渗透率考核就是压在卖家头上的新“KPI紧箍咒”。

开通直邮权限后，卖家需在规定期限内完成以下考核，未达标将被清退权限。

FBT 全店渗透率：

商家需在规定周期内提升Fulfilled by TikTok的使用比例，达成指定渗透率目标。

商家等级 T3 跃迁：

3 个月内实现月度 T3 等级（参考行业标准，月销需 6.5 万美元以上）

如果发现虚假轨迹（数据造假）或月度轨迹完整度＜90%，平台将强制关直邮权限 + 1 单 5 美金罚款。

图源：网络

新规一出，中小卖家群里哀鸿遍野。以前靠着小众货代和“特殊渠道”，能把物流成本控制在10%-15%，现在只能找那十家，成本直接飙升到18%-25%，利润空间被挤压得所剩无几。

同时，FBT 渗透率考核要求卖家备货至官方仓，仓储费、入库费进一步挤压利润空间，若无法提价转嫁成本，盈利难度加大。

未获得特批白名单的新卖家，将无法通过直邮模式低备货、低风险入场，仅能选择 FBT 官方仓配或本土店模式，对资源有限的新卖家而言，入场难度显著增加。

卖家需同时应对双重管控：

一方面要警惕合作物流商因季度考核垫底被清退，需提前储备 2-3 家备选服务商；另一方面要实时监控准时交货率、轨迹完整度等多项指标，避免违规限流。

此外，3 个月内冲刺 T3 等级的要求，对新品冷启动不佳的卖家而言，可能陷入直邮权限被清退的恶性循环。

图源：网络

看到消息起：

立即核查当前合作物流商是否在 10 家白名单内，未入围者尽快联系定要名单内服务商建立合作；

2026 年 1 月 30 日前：

完成所有非白名单渠道订单的推送及物流单号录入，避免 2 月 1 日后无法履约。

2026年2月1日：

TikTok Shop物流产品正式下线非定邀模式服务商。